【2016F1日本GP】決勝スターティンググリッドが発表、ライコネンがギアボックス交換で降格

2016年のF1日本グランプリ。決勝前にスターティンググリッドが発表された。

当初はセバスチャン・ベッテルが前回マレーシアGPスタート時の接触により3グリッドダウン。

さらに予選が終わってから降格ペナルティのドライバーが追加された。まずは予選3番手に入ったキミ・ライコネン（フェラーリ）がギアボックス交換を行い５グリッド降格。同様のペナルティでパスカル・ウェーレイン（マノー）もグリッドを下げている。

また昨日は予選17番手だったジェンソン・バトン（マクラーレン）はパワーユニット内の6つのエレメントを交換。計35グリッド分の降格ペナルティを受け、最後尾から追い上げる。

2016F1日本グランプリ：スターティンググリッド
1：ニコ・ロズベルグ（メルセデス）
2：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
3：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
4：ダニエル・リカルド（レッドブル）
5：セルジオ・ペレス（フォース・インディア）
6：セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）
7：ロマン・グロージャン（ハース）
8：キミ・ライコネン（フェラーリ）
9：ニコ・ヒュルケンベルグ（フォース・インディア）
10：エステバン・グティエレス（ハース）
11：バルテリ・ボッタス（ウィリアムズ）
12：フェリペ・マッサ（ウィリアムズ）
13：ダニール・クビアト（トロ・ロッソ）
14：カルロス・サインツ（トロ・ロッソ）
15：フェルナンド・アロンソ（マクラーレン）
16：ジュリオン・パーマー（ルノー）
17：ケビン・マグヌッセン（ルノー）
18：マーカス・エリクソン（ザウバー）
19：フェリペ・ナッセ（ザウバー）
20：エスティバン・オコン（マノー）
21：パスカル・ウェーレイン（マノー）
22：ジェンソン・バトン（マクラーレン）

吉田知弘（Tomohiro Yoshita）

投稿者プロフィール

フリーのモータースポーツジャーナリスト。主にF1やSUPER GT、スーパーフォーミュラの記事執筆を行います。観戦塾での記事執筆は2010年から。翌年から各サーキットでレース取材を重ねています。今年はSUPER GTとスーパーフォーミュラをメインに国内主要レースをほぼ全戦取材しています。
初めてサーキット観戦される初心者向けの情報コーナー「ビギナー観戦塾」も担当。