F1決勝日【2003年・2004年】の鈴鹿サーキット稲生駅 列車別降車人員 [抜粋] | ||||||||||||
上り津方面から【2003年10月12日】 | 上り津方面から【2004年10月10日】 | |||||||||||
種別 | 始発駅 | 到着時刻 | 編成 | 降車人員 | 備考 | 種別 | 始発駅 | 到着時刻 | 編成 | 降車人員 | 備考 | |
普通 | 津 | 6:28 | 1 | 62 | 普通 | 津 | 6:28 | 2 | 531 | 超満員 | ||
普通 | 津 | 7:24 | 3 | 105 | 普通 | 津 | 7:24 | 2 | 332 | 超満員 | ||
快速 | 伊勢市 | 7:40 | 4 | 141 | 快速 | 伊勢市 | 7:40 | 4 | 965 | 超満員 | ||
臨快 | 津 | 8:03 | 5 | 145 | 臨快 | 津 | 8:03 | 5 | 568 | 満員 | ||
普通 | 津 | 8:18 | 1 | 71 | 普通 | 津 | 8:18 | 2 | 169 | |||
快速 | 伊勢市 | 8:33 | 4 | 332 | 快速 | 伊勢市 | 8:33 | 4 | 670 | 満員 | ||
臨快 | 津 | 8:55 | 7 | 252 | 臨快 | 津 | 8:55 | 8 | 334 | |||
普通 | 津 | 9:30 | 3 | 305 | 満員 | 普通 | 津 | 9:30 | 2 | 109 | ||
臨快 | 津 | 9:40 | 5 | 169 | 臨快 | 津 | 9:40 | 5 | 57 | |||
快速 | 鳥羽 | 9:50 | 4 | 727 | 満員 | 快速 | 鳥羽 | 9:50 | 4 | 192 | ||
普通 | 津 | 10:27 | 1 | 194 | 満員 | 普通 | 津 | 10:27 | 2 | 108 | ||
快速 | 鳥羽 | 10:50 | 2 | 497 | 満員 | 快速 | 鳥羽 | 10:50 | 2 | 97 | ||
普通 | 津 | 11:16 | 3 | 293 | 普通 | 津 | 11:16 | 2 | 88 | |||
快速 | 鳥羽 | 11:51 | 4 | 297 | 快速 | 鳥羽 | 11:51 | 4 | 59 | |||
臨快 | 津 | 12:07 | 5 | 84 | 臨快 | 津 | 12:07 | 5 | 7 | |||
普通 | 津 | 12:26 | 1 | 45 | 普通 | 津 | 12:26 | 2 | 22 | |||
快速 | 鳥羽 | 12:51 | 4 | 140 | 快速 | 鳥羽 | 12:51 | 4 | 45 | |||
普通 | 津 | 13:26 | 1 | 39 | 普通 | 津 | 13:26 | 1 | 34 | |||
快速 | 鳥羽 | 13:51 | 4 | 40 | 快速 | 鳥羽 | 13:51 | 4 | 5 | |||
普通 | 津 | 14:26 | 1 | 13 | 普通 | 津 | 14:26 | 1 | 3 | |||
下り名古屋方面から【2003年10月12日】 | 下り名古屋方面【2004年10月10日】 | |||||||||||
種別 | 始発駅 | 到着時刻 | 編成 | 降車人員 | 備考 | 種別 | 始発駅 | 到着時刻 | 編成 | 降車人員 | 備考 | |
普通 | 玉垣 | 5:45 | 1 | 0 | 普通 | 玉垣 | 5:45 | 2 | ||||
普通 | 四日市 | 6:29 | 3 | 90 | 普通 | 四日市 | 6:29 | 2 | 334 | 超満員 | ||
臨快 | 名古屋 | 6:56 | 6 | 207 | 臨快 | 名古屋 | 6:56 | 5 | 710 | 超満員 | ||
臨快 | 名古屋 | 7:20 | 5 | 416 | 臨快 | 名古屋 | 7:20 | 5 | 1241 | 超満員 | ||
普通 | 四日市 | 7:30 | 1 | 51 | 普通 | 四日市 | 7:30 | 2 | 600 | 超満員 | ||
臨快 | 名古屋 | 7:51 | 6 | 450 | 臨快 | 名古屋 | 7:51 | 5 | 800 | 超満員 | ||
普通 | 四日市 | 8:16 | 3 | 258 | 普通 | 四日市 | 8:16 | 2 | 519 | 超満員 | ||
臨特 | 名古屋 | 8:20 | 7 | 435 | 全席指定 | 臨特 | 名古屋 | 8:20 | 8 | 1216 | 超満員 | |
快速 | 名古屋 | 8:31 | 4 | 913 | 超満員 | 快速 | 名古屋 | 8:31 | 4 | 1110 | 超満員 | |
特急 | 名古屋 | 8:53 | 3 | 401 | 全席指定 | 特急 | 名古屋 | 8:53 | 5 | 728 | 超満員 | |
臨快 | 名古屋 | 8:58 | 5 | 463 | 臨快 | 名古屋 | 8:58 | 5 | 1420 | 超満員 | ||
普通 | 四日市 | 9:31 | 1 | 225 | 超満員 | 普通 | 四日市 | 9:31 | 2 | 426 | 超満員 | |
特急 | 名古屋 | 9:47 | 3 | 568 | 全席指定 | 特急 | 名古屋 | 9:47 | 6 | 707 | 超満員 | |
快速 | 名古屋 | 10:10 | 4 | 1217 | 超満員 | 快速 | 名古屋 | 10:10 | 4 | 748 | 超満員 | |
普通 | 四日市 | 10:30 | 3 | 472 | 超満員 | 普通 | 四日市 | 10:30 | 2 | 112 | ||
特急 | 名古屋 | 10:46 | 6 | 252 | ||||||||
臨快 | 四日市 | 10:52 | 5 | 191 | 臨快 | 四日市 | 10:52 | 5 | 6 | |||
快速 | 名古屋 | 11:11 | 4 | 1050 | 超満員 | 快速 | 名古屋 | 11:11 | 4 | 313 | ||
臨快 | 名古屋 | 11:19 | 5 | 821 | 超満員 | 臨快 | 名古屋 | 11:19 | 5 | 173 | ||
普通 | 四日市 | 11:30 | 1 | 160 | 満員 | 普通 | 四日市 | 11:30 | 2 | 32 | ||
快速 | 名古屋 | 12:11 | 4 | 861 | 満員 | 快速 | 名古屋 | 12:11 | 4 | 305 | ||
普通 | 四日市 | 12:30 | 1 | 137 | 満員 | 普通 | 四日市 | 12:30 | 2 | 15 | ||
臨快 | 四日市 | 12:48 | 5 | 86 | 臨快 | 四日市 | 12:48 | 5 | 22 | |||
快速 | 名古屋 | 13:09 | 2 | 298 | 快速 | 名古屋 | 13:09 | 2 | 166 | |||
普通 | 四日市 | 13:30 | 1 | 11 | 普通 | 四日市 | 13:30 | 1 | 14 | |||
快速 | 名古屋 | 14:09 | 4 | 52 | 快速 | 名古屋 | 14:09 | 4 | 44 | |||
※ 今年(2005年)のF1期間中のダイヤ(時刻)ではありません。 今年のダイヤ(時刻)はまだ決まっておりません。ご注意ください。 ※ 昨年(2004年)・一昨年(2003年)決勝日のデータです。定員は車両によって異なります。 ※ 混雑の度合いは、レースの状況・列車の設定ダイヤなどにより、毎年異なっています。 今年の混雑について、何ら保証するものではありません。ご注意ください。 ※ 当終着列車を除き、この先列車に乗車されている方の人員は含まれておりません。 ※ 昨年(2004年)は予選レースも決勝日に行わ |
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