SUPER GT第6戦富士は、いよいよ決勝日を迎え、朝から多くのファンが来場し、今シーズンのチャンピオン争いを占う重要なレースを楽しみにしている様子だった。

現地は、朝のフリー走行直前に、雨が降り出し、ウエットコンディションでのフリー走行となり、各チームは雨対策など対応に追われる30分となった。

今日は午後2時から55周（250km）で行われるレース。各クラス見どころ満載のレースとなるが、GT500クラスでは、特にレクサス勢に注目が集まっている。今季は苦しい戦いが続き、いまだ０勝ではあるが、昨日の予選ではNo.39DENSO SARD SC430（石浦宏明／井口卓人）を筆頭にトップ５を独占した。

そのレクサスSC430だが、今回から新しいウイングや空力パーツを導入し、マシン性能向上を図っている。
その中でも、大幅な改良が観られるのがNo.36PETRONAS TOM'S SC430（アンドレ・ロッテラー／中嶋一貴）だ。リアウイングのステイ（支柱）の部分が新型のものになっている。

[左が従来のウイング、右が新型ウイング（スワン型ステイと呼ばれているとのこと）]

この新しいパーツを手に、どんなレースをみせてくれるか、期待したい。

GT300クラスはポールポジションを勝ち取ったNo.4初音ミク グッドスマイルBMW（谷口信輝／番場琢）に注目が集まる。しかし、昨日の記者会見で、谷口・番場両選手が気にしていたのは「11号車の動き」だ。
今回、ランク首位で富士ラウンドに挑むNo.11JIMGAINER DICXEL DUNLOP 458（田中哲也／平中克幸）は、100kgのウェイトハンデを積んでおり、予選16位に沈んだ。しかし、今季は何度もレース中に上位進出してくるレースを見せており、第3戦マレーシアでも、初音ミク号の初優勝がかかったレースで最大のライバルとなった。

後方から追い上げてくる11号車のフェラーリ458にも注目してもらいたい。

『記事：吉田 知弘』