スタート前から予報通り雨が降り始め、各車ウェットセッティングのレース開始となる。
気温２０度、路面温度２４度。
ＰＰスタートのB.トレルイエ(LAWSON TEAM IMPUL)が順当にトップで１コーナーに進入。L.デュバル(NAKAJIMA RACING)が１つポジションを上げる後方で、ルーキー・塚越 広大(HFDP RACING)が７番手スタートから４位にうまく順位を上げた。しかし塚越の前方にいた小暮 卓史(NAKAJIMA RACING)、隣にいた立川 祐路(CERUMO/INGING)のベテランふたりがエンジンストールでスタート出きず、大きく出遅れる。
３位に後退したA.ロッテラー(PETRONAS TEAM TOM'S)は少しずつ引き離され、他の追随を許さないトップを争うふたりの緊迫したレースが序盤から展開されることとなった。

６周目、国本 京佑(Team LeMans)に小暮が追突。国本はそのまま走行を続けたが、フロントウイングを失った小暮は緊急ピットインを余儀なくされた。速いペースでプッシュしつづけたものの、今度は立川に追突しレースを終えてしまった。
一方、昨日の予選でアタックできず９位スタートの松田 次生(LAWSON TEAM IMPUL)は順当にポジションを上げ、上位争いに食い込むかと思われたが７周目に１コーナーで単独スピン。グラベルに掴まってしまいコースに戻れずリタイヤ。２戦連続ノーポイントという不本意な結果に終わり、３連覇に大きな影が差した。

「今日は難しいレースになるだろう。そんなに自信はないんだけど」とレース前に語っていたトレルイエは、デュバルの猛追を懸命にブロックしトップをキープ。しかし果敢に攻めるデュバルは、スプーンカーブであわやコースオフというミスをするものの、卓越したマシンコントロールで、ミスで生じたギャップをすぐにリカバー。1'59.052という（その時点での）ファステストラップを出し、トレルイエに大きなプレッシャーをかけ続け遂に２８周目、スプーンカーブでトレルイエをかわしてトップに踊り出た。そのまま一気に差を広げたデュバルは、３１周終わってピットイン。ピットクルーに追突するというアクシデントが起こしてしまうが、給油のみのスプラッシュアンドゴーでトレルイエの前に出ることに成功し、後方に２０秒以上の差をつけて圧勝。昨年の第６戦もてぎ以来、自身５勝目を挙げた。シリーズランキングでも２位に浮上。1'58.144でファステストラップも獲得した。
２位に入ったトレルイエはランキングトップをキープ。３位表彰台にはA.ロッテラー(PETRONAS TEAM TOM'S)が入り、若手ドライバーでは４位に平手 晃平(ahead TEAM IMPUL)、一時はファステストラップを出す走りを魅せた塚越は終盤、平手にかわされ惜しくも５位という結果に終わった。
刻々と変化する難しいコンディションの中、完走は９台だった（国本は最終ラップでストップ、完走扱い）。