【SUPER GT】ポッカ1000km決勝速報（２）：GT500は上位陣に波乱！12号車インパルがトップ浮上

第41回インターナショナルポッカ1000km決勝は、30周を消化。気温31℃、路面温度52℃と予想以上の暑さに苦戦をするチームが多発。

GT300クラスでランキング首位のエンドレスTAISAN 911（横溝直輝/峰尾恭輔）は2度もタイヤバーストに見舞われるなど苦しいレース展開を強いられている。

GT500クラスはMOLA GT-Rがトップを快走。32周終わりで1回目のピット作業を行い、ロニー・クインタレッリから柳田真孝にバトンタッチする。ここまで順調だったMOLAだが、GSR ProjectMirai BMWの佐々木雅弘とデグナーで接触。特にペナルティの対象になることはなかったが、接触時にタイヤやホイールを痛めてしまい、42周終わりで緊急ピットイン。タイヤ交換のみを行いすぐに復帰するものの、6位に後退してしまう。

波乱はこれだけでは終わらない。序盤3位を改装していたENEOS SUSTINA SC430（伊藤大輔/大嶋和也）も、2回目のピット作業の準備ができた矢先にタイヤバーストがバースト。無念のガレージインを余儀なくされた。

これによりカルソニックIMPUL GT-R（松田次生/ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ）がトップに浮上。2位にDENSO KOBELCO SC430（脇阪寿一/石浦宏明）が続いている。

57/173周終了時点：途中経過
【GT500】
1位：カルソニックIMPUL GT-R（松田次生/ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ）
2位：DENSO KOBELCO SC430（脇阪寿一/石浦宏明）　＋0.5秒
3位：MOTUL AUTECH GT-R（本山哲/ミハエル・クルム）　＋13.4秒

『記事：吉田知弘』

吉田知弘（Tomohiro Yoshita）

投稿者プロフィール

フリーのモータースポーツジャーナリスト。主にF1やSUPER GT、スーパーフォーミュラの記事執筆を行います。観戦塾での記事執筆は2010年から。翌年から各サーキットでレース取材を重ねています。今年はSUPER GTとスーパーフォーミュラをメインに国内主要レースをほぼ全戦取材しています。
初めてサーキット観戦される初心者向けの情報コーナー「ビギナー観戦塾」も担当。