【鈴鹿50th】1960・70年代に活躍した名車が登場。50年前の鈴鹿にタイムスリップ

2日間に渡るアニバーサリーデーが開幕した鈴鹿サーキットでは、オープニングから懐かしいレーシングカーやレーシングバイクが登場。1962年のサーキットオープン当時の光景が蘇った。

まずはバイク。“2輪ロードレースの幕開け第1回全日本選手権ロードレース”ということで、1960年代に活躍したバイクが集結。さらにスペシャルゲストで当時のロードレース世界選手権などで活躍したジム・レッドマン氏が登場。今年81歳を迎えるがトークショーでファンに挨拶した後、1963年製のRC164にまたがり、東コースを元気よく走行。4輪の前はマン島TTレースなど2輪で活躍していた高橋国光氏（現SUPER GT／RAYBRIG HSV-010監督）も4RC146で素晴らしいライディングを披露した。

その後は鈴鹿開場当時に活躍した4輪のレースカーが登場。スカイラインHT-GTR PGC10やロータスイレブン、ポルシェ904GTSなど長年レースを観てきたファンにとっては懐かしいマシンが鈴鹿サーキット東コースを駆け抜けた。

この光景をグランドスタンド前でトークショーをしながら見守っていた現役GTドライバーの本山哲は「カッコいい」と思わず言ってしまうほど、当時レースに熱中していたファンにとっては懐かしい瞬間だったようだ。

現在はＳ　Ｒｏａｄ　ＮＤＤＰ　ＧＴ−Ｒの監督を務める長谷見昌弘氏や“Z使い”として知られている柳田春人氏もトークショーで登場。鈴鹿が出来た1960年代は4輪のドライビングテクニックのレベルが低く、今では当たり前のように知られている“ヒール＆トゥ”を知っている人は当時いなかったね。」と、50年前の日本のモータースポーツ事情を振り返り、改めて鈴鹿サーキットとともに日本モータースポーツが成長してきた話などを披露してくれた。

この後も、ポッカ1000kmで活躍したマシンや、歴代F1カーなども続々登場する。

『記事：吉田知弘』

吉田知弘（Tomohiro Yoshita）

投稿者プロフィール

フリーのモータースポーツジャーナリスト。主にF1やSUPER GT、スーパーフォーミュラの記事執筆を行います。観戦塾での記事執筆は2010年から。翌年から各サーキットでレース取材を重ねています。今年はSUPER GTとスーパーフォーミュラをメインに国内主要レースをほぼ全戦取材しています。
初めてサーキット観戦される初心者向けの情報コーナー「ビギナー観戦塾」も担当。