2013ポッカサッポロ1000km<決勝速報4>:SC導入により順位が大きく変動!波乱の展開へ

©KANSENZYUKU

レースも3分の1を終了した67周目。今レースで1つ目のターニングポイントを迎えたクリスタルクロコ ランボルギーニ GT3(山西康司/細川慎弥)が西ストレートでタイヤバーストさせ、ストップさらにオイルもコース上にばらまいてしまったため、その処理のためにセーフティカーが導入された。

ちょうどGT500・300ともに2回目のピットストップのタイミングだったため、ピットは大混乱。そんな中、3位を走っていたZENT CERUMO SC430(立川祐路/平手晃平)はピットレーンオープンになる前に入ってきてしまい、出口が約1周に渡ってクローズ。これにより38号車は1周遅れの14位に後退してしまうという大失態をしてしまった。

©KANSENZYUKU

一方、トップを走るウイダーモデューロHSV-010(山本尚貴/フレデリック・マコヴィッキィ)は86号車のタイヤバースト時に出たゴミがフロント部分に付着するというハプニングがあったが、直後にピットインし山本に交代する間に処理。事なきを得た。

しかし、これにより順位が大きく入れ替わり、REITO MOLA GT-R(本山哲/関口雄飛)がトップ。MOTUL NISMO GT-R(柳田真孝/ロニー・クインタレッリ)が2位と日産勢がワン・ツー体制を築き74周目にレースが再開。ところが、セーフティカーが導入された瞬間(ホームストレート上での隊列整理が終わる前)にピットに入ったチームは、レギュレーション違反にあたるため、90秒のペナルティストップが言い渡される。実は、1号車がこれに該当し、無念の90秒ストップ。なんと10位に後退してしまった。

©KANSENZYUKU

MOTUL NISMO GT-R(柳田真孝/ロニー・クインタレッリ)はたまたまセーフティカー導入前にピットを済ませていたためトップをキープ。2位にウイダーモデューロHSV-010(山本尚貴/フレデリック・マコヴィッキィ)と続いているが、18号車はSC中(ピットオープン後)に作業を行ったため、300車両などが間に入った中でリスタートを迎えたため、23号車との差は20秒。現在86周目を消化し、山本が15秒差まで追い上げている。

『記事:吉田 知弘』

吉田 知弘(Tomohiro Yoshita)

投稿者プロフィール

フリーのモータースポーツジャーナリスト。主にF1やSUPER GT、スーパーフォーミュラの記事執筆を行います。観戦塾での記事執筆は2010年から。翌年から各サーキットでレース取材を重ねています。今年はSUPER GTとスーパーフォーミュラをメインに国内主要レースをほぼ全戦取材しています。
初めてサーキット観戦される初心者向けの情報コーナー「ビギナー観戦塾」も担当。

この著者の最新の記事

関連記事

コメント

  • トラックバックは利用できません。

  • コメント (0)

  1. この記事へのコメントはありません。

CAPTCHA


おすすめ記事

  1. 2019-2-23

    【2019F1日本GP】F1日本グランプリ 民間駐車場予約開始!

    2019年10月に開催されるF1日本グランプリの民間駐車場の予約が早くも始まった! 場所は、鈴鹿…
  2. 2019-5-12

    【2019F1日本GP】2019日本GP期間中のキャンプサイト予約受付が5月16日(木)9時からスタート

    5月19日(日)の観戦券販売開始に先立ち、レースウィーク中に利用できるキャンプサイトの予約受付が…

最近の記事

  1. いよいよ、今年もF1日本グランプリの開催が近づいてまいりました。みなさん、観戦の準備は進ん…
  2. 画像:鈴鹿サーキット
    画像:鈴鹿サーキット 鈴鹿サーキットを運営するホンダモビリティランド株式会社は2月2日、20…
  3. 2023AUTOBACS SUPER GT Rd.8が、11月4日・5日に栃木県のモビリティーリゾ…
  4. 2023年 AUTOBACS SUPER GT Rd.7 が大分県のオートポリスで10月14・ 1…
  5. 2023年のAUTO BACS SUPER GT ROUND6『SUGO GT 300km…

カテゴリー

アーカイブ

SPECIAL SITE

*

*

ページ上部へ戻る