【SGT】2013最終戦もてぎ：ENEOS SUSTINA SC430が今季初PP！タイトル争いは波乱の展開に

　いよいよチャンピオンが決まる2013年のSUPER GT最終戦もてぎ。2日（土）に決勝グリッドを決める公式予選が行われた。この日のもてぎは、チャンピオンが決まる1戦という事と、3連休初日ということもあり、多くのファンが来場。予選時はグランドスタンドをはじめ各コーナーに、熱心なGTファンが詰め掛け、いつもとは違う緊張感の中で予選がスタートした。

　今回は8台のマシンがチャンピオン争いに絡んでいるGT500クラス。決勝レースを有利に進めるためにも上位グリッドは必須なのだが、Q1から大波乱が起こってしまう。まずは15台から8台に絞られるQ1で、これまで上位グリッドの常連メンバーだったウイダーモデューロHSV-010（山本尚貴／フレデリック・マコヴィッキィ）がなんと10位で脱落。ランキング2位のPETRONAS TOM’S SC430（中嶋一貴／ジェームス・ロシター）もアタック中にコースオフを喫し、タイムが伸びず12位。ランキング首位のZENT CERUMO SC430（立川祐路／平手晃平）に一番対抗できる相手と目されていた2台がいきなりQ1敗退ということで、サーキットも異様な空気に包まれた。その中、Q1でトップタイムを奪ったのはMOTUL AUTECH GT-R（柳田真孝／ロニー・クインタレッリ）。逆にこれまで予選で苦しんでいた23号車の柳田が見事な走りを見せた。

　続くQ2では序盤からENEOS SUSTINA SC430（大嶋和也／国本雄資）が1分41秒387でトップ。ランク4位のKEIHIN HSV-010（塚越広大／金石年弘）が1分41秒490で2位に続く。ここで一番最後にピットを後にした38号車セルモの立川も入念にタイヤを温めてタイムアタックへ。前回オートポリスのように最後の最後で大逆転ポールを狙った。途中までは6号車を上回るペースで走ったが、後半セクターでタイムが伸びず4位。これで6号車が今季初ポールポジションを飾った。

　チームとしては今季初。さらに2006年から活躍し続けてきたレクサスSC430が勝ち取った最後のポールだけにピットに帰ってきた大嶋をはじめチームスタッフ全員が大喜びだった。2位には17号車ケーヒンの塚越／金石組、3位には23号車NISMOの柳田／クインタレッリ組が入った。

　36号車、18号車の後退により38号車が俄然有利になったかと思われたが、予選2位に食い込んだ17号車ケーヒンの逆転チャンピオンの可能性も大きく浮上してきた他、ランク5位の23号車NISMOもチャンスが出てきた。

　明日の決勝レースは、最後の最後まで誰が王座に輝くか、全く予想のつかない激戦になりそうだ。

『記事：吉田知弘』

吉田知弘（Tomohiro Yoshita）

投稿者プロフィール

フリーのモータースポーツジャーナリスト。主にF1やSUPER GT、スーパーフォーミュラの記事執筆を行います。観戦塾での記事執筆は2010年から。翌年から各サーキットでレース取材を重ねています。今年はSUPER GTとスーパーフォーミュラをメインに国内主要レースをほぼ全戦取材しています。
初めてサーキット観戦される初心者向けの情報コーナー「ビギナー観戦塾」も担当。