【SGT】2014第4戦SUGO：GT300クラスはマネパランボルギーニが優勝！JLOCは8年ぶりのV

　2014年のSUPER GT第4戦SUGO。今年も「魔物」の影響でスタート直後から大混乱となったGT300クラスはNo.88 マネパランボルギーニ GT3（織戸学／青木孝行）が優勝。エントラントであるJLOCにとっては8年ぶりの優勝となった。

　全車がスリックタイヤでスタートの中、No.10 GAINER Rn-SPORTS SLS（植田正幸／山内英輝）がポールポジションでスタートを切ったが直後から雨が降り始めハーフウエットに近いコンディションに。これを見て2番手スタートのNo.61 SUBARU BRZ R&D SPORT（佐々木孝太／井口卓人）らが続々とピットインし、ウエットタイヤに交換する。しかし雨はすぐに止み、コースもドライに。61号車は再びスリックタイヤに交換し直すというタイムロス。さらにレーススタート前にタイヤ交換したとして10秒のペナルティストップを受け、大きく後退してしまった。

　ハーフウエットに強いダンロップタイヤを履くゲイナーSLSが序盤からリード。中でもポイントランキング2位のNo.11 GAINER DIXCEL SLS（平中克幸／ビヨン・ビルドハイム）が10号車からトップを奪い逃げにかかる。それに追いつく速さをみせたのが8番手スタートだったNo.50 WAKO’S Exe Aston Martin（加納政樹／安岡秀徒）。16周目に2位へ浮上すると11号車ビルドハイムに接近。安岡が19周目のインに入りこもうとするが両者一歩も譲らず接触。11号車は右フロントに致命的なダメージを負いリタイアを余儀なくされた。審議の結果、この件はレースアクシデントという結論に至った。

　その後も50号車安岡がトップを死守し、43周を終えたところでピットイン。ところが作業に時間がかかってしまい大きくタイムロス。せっかく掴みかけた優勝のチャンスを逃してしまった。

　これでトップに踊りでたのがNo.88 マネパランボルギーニ GT3（織戸学／青木孝行）。2位以降は接近戦の熾烈なバトルを繰り広げる中、織戸が着実に周回を重ねていく。終盤に再び雨が降り出したが、ベテランらしい落ち着いた走りで見事トップチェッカーを受けた。