いよいよ明日に迫った決勝に向け、2017鈴鹿8耐のポールポジションを決めるトップ10トライアルが開催された。

午前中は雨模様の鈴鹿サーキットだったが、午後になって真夏日のコンディションとなり路面はドライ。ピットレーン中程に専用のゲートが設けられ、そこから1台ずつコースインしていく、緊張と興奮の瞬間を迎えた。

1グループ目でトップに立ったのはNo.7YART YAMAHA Offical EWC Team。EWC世界耐久選手権でもチャンピオン争いを繰り広げるチームだが、エースのブロック・パークスが2分07秒634をマークし暫定トップに躍り出た。

続く2グループ目に入ると、2分06秒台の争いへ。まずはNo.634MuSASHi RT HARC PRO.Hondaの高橋巧が2分06秒674を叩き出し暫定トップに浮上。この直後にアタックしたNo.12ヨシムラ スズキMOTULレーシング（シルバン・ギュントーリ）も、前半セクターでは好タイムをマークするが、ヘアピン後の2輪専用シケインで転倒。まさかのノータイムに終わってしまう。また1グループ目のNo.25Honda鈴鹿レーシングチーム（亀井雄大）も同じ場所で転倒を喫しており、今年のトップ10トライアルは転倒アクシデントが多い波乱のセッションとなった。

ギュントーリの転倒後にアタックに入ったのはNo.21YAMAHA FACTORY RACING TEAM（中須賀克行）。彼のアクシデントに動揺することなく完璧なラップをまとめあげ2分06秒038でトップに浮上。一昨年ポル・エスパルガロが記録したレコードタイムに0.038秒に迫る走りを見せた。

しかし、今年のライバルはヤマハの独走を許さない。No.634MuSASHi RT HARC PRO.Honda（中上貴晶）は前半セクターで中須賀を上回るが、特にシケインをはじめ後半でミスが目立ち2分06秒671。チームは結局5番手に終わることになった。

さらに、中須賀に迫る走りを見せたのがNo.12ヨシムラ スズキMOTULレーシング（津田拓也）。今年も暴れん坊将軍のテーマ曲をBGMに選び、果敢にアタック。セクター3までほぼ同じようなタイムで回ってきたものの、わずか0.2秒届かず2番手に終わった。

結局、最後のアレックス・ローズも中須賀のタイムを上回ることができずセッション終了。No.21YAMAHA FACTORY RACING TEAMが3年連続でポールポジションを獲得した。

2番手には12番ヨシムラスズキ、3番手にNo.11カワサキTeamGREENが続く結果となった。

1位No.21YAMAHA FACTORY RACING TEAM（中須賀克行／アレックス・ローズ／マイケル・ファン・デル・マーク）2分06秒038
2位No.12ヨシムラ スズキMOTULレーシング（津田拓也／シルバン・ギュントーリ／ジョシュ・ブルックス）2分06秒282
3位No.11カワサキTeamGREEN（渡部一馬／レオン・ハスラム／アズラン・シャー・ビン・カマルザマン）2分06秒381
4位No.5F.C.C.TSRホンダ（ドミニク・エガーター／ランディ・ドゥ・プニエ／ジョシュ・フック）2分06秒600
5位No.634MuSASHi RT HARC PRO.Honda（高橋巧／ジャック・ミラー／中上貴晶）2分06秒671
6位No.7YART YAMAHA Offical EWC Team（ブロック・パークス／野左根航汰／マーヴィン・フリッツ）2分07秒634
7位No.19モリワキMOTULレーシング（高橋裕紀／清成龍一／ダン・リンフォート）2分08秒041
8位No.25Honda鈴鹿レーシングチーム（日浦大治朗／亀井雄大／安田毅史）2分08秒178
9位No.71Team KAGAYAMA（加賀山就臣／ハフィス・シャーリン／浦本修充）2分08秒616
10位No.22Satu HATI.Honda Team Asia（ディマス・エッキー・プラタナ／ザクワン・ザイディ／ラタポン・ウィライロー）2分09秒966