レースも折り返しを迎えた87周目。トップ争いに大きな変化が起きた。ずっと2位でトップのNo.36 PETRONAS TOM’S RC F（中嶋一貴／ジェームス・ロシター）を追いかけていたNo.17 KEIHIN NSX CONCEPT-GT（塚越広大／金石年弘）。30秒の差をつけられていたが、1回少ない４ストップ作戦を順調に進めており、何事もなければ優勝候補に名乗り出る予定だった。
ちょうど36号車が3回目のピットに入った瞬間、130Rでオーバーラン。アウト側のランオフエリアを走行した際に、リアセクションを大きく破損。レース続行には支障が出るとしてコントロールタワーからオレンジディスク旗が振られ、88周目にピットイン。そのままガレージに押し戻されてしまい、優勝争いからの脱落が決定してしまった。
これでトップを走る36号車が俄然有利な状態に。しかし、レースはまだ全体の半分。この後の何がおこるか全く分からない。いよいよトラブルが起きやすい夕方の時間に突入していこうとしている。
『記事：吉田 知弘』
この著者の最新の記事
関連記事
コメント
トラックバックは利用できません。
コメント (0)
おすすめ記事
-
2019-5-12
【2019F1日本GP】2019日本GP期間中のキャンプサイト予約受付が５月１６日（木）9時からスタート
５月１９日（日）の観戦券販売開始に先立ち、レースウィーク中に利用できるキャンプサイトの予約受付が… -
2019-2-23
【2019F1日本GP】F1日本グランプリ 民間駐車場予約開始！
2019年10月に開催されるF1日本グランプリの民間駐車場の予約が早くも始まった！ 場所は、鈴鹿…
最近の記事
-
2024/4/15
【SUPER GT】2024年シーズン開幕！ GT500はau TOM’S GR Supraが完勝、GT300はmuta Racing GR86 GTがタイヤ無交換作戦で逆転優勝を飾るRino Onodera 2024年 AUTOBACS SUPER GT Rd.1『OKAY… -
Rino Onodera いよいよ、2024年シーズンのSUPER GT開幕戦が4月13〜1… -
画像：鈴鹿サーキット いよいよ2024年のF1日本グランプリ開催が近づいてきました。例年より… -
いよいよ開幕が近づいてきた2024年のF1日本グランプリ。観戦チケットをゲットした多くの方… -
いよいよ2024年のF1日本グランプリ開催が近づいてきました。例年より開催時期が変わり、4…
この記事へのコメントはありません。