2015年のSUPER GT第4戦の公式予選が富士スピードウェイで開催され、No.38 ZENT CERUMO RC F（立川祐路／石浦宏明）が2戦連続でポールポジションを獲得。立川にとっては最多記録を更新する21回目のPPとなった。

曇り空の中で行われた予選Q1。ここまで3戦を終えてランキング上位陣はウェイトハンデが50kgに達しリストリクター制限（50kg分）がつくチームがいくつか登場。昨年もそうだったが、これが大きく影響し、Q1ではランキング首位のNo.37 Keeper TOM’S RC F（伊藤大輔／アンドレア・カルダレッリ）、No.1 MOTUL AUTECH GT-R（松田次生／ロニー・クインタレッリ）、No.46 S Road MOLA GT-R（本山哲／柳田真孝）、No.17 KEIHIN NSX CONCEPT-GT（塚越広大／武藤英紀）、No.6 ENEOS SUSTINA RC F（大嶋和也／国本雄資）らが続々と脱落。その中でリストリクター制限がありながらもNo.12 カルソニックIMPUL GT-R（安田裕信／ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ）が滑り込みでQ2へ進出。星野一義監督もファンに手を振り喜んだ。

一方、50kg以下のチームは逆転チャンピオンを考えると富士での上位入賞が必須。その中でも勢いがあったのが前回PPを獲得した38号車セルモ。石浦が1分28秒929を記録しトップ通過。2番手には0.023秒差でNo.8 ARTA NSX CONCEPT-GTの野尻智紀がつけ、これまでにない高いパフォーマンスで38号車に迫る速さをみせた。

続くQ2。ここでも38号車セルモが強さをみせる。各車が1分29秒台を切る好タイムを出す中、立川は1分28秒579をマーク。石浦のQ1タイムも上回り暫定トップ。このままぶっちぎりでポールポジションかと思われたが、Q1でも好調だった8号車の松浦が0.175秒差に迫る2番手タイムを記録。翌周もタイム更新を目指すが、わずかに届かずチェッカーフラッグ。前回タイに続き立川が見事ポールポジションを獲得した。

2番手には松浦／野尻組の8号車ARTA、3番手にはNo.36 PETRONAS TOM’S RC F（伊藤大輔／ジェームス・ロシター）が入りウェイトハンデが軽いメンバーが上位に食い込んだ。

【2015第4戦富士：GT500予選結果】
1位No.38 ZENT CERUMO RC F（立川祐路／石浦宏明）
2位No.8 ARTA NSX CONCEPT-GT（松浦孝亮／野尻智紀）
3位No.36 PETRONAS TOM’S RC F（伊藤大輔／ジェームス・ロシター）
4位No.39 DENSO KOBELCO SARD RC F（平手晃平／ヘイキ・コバライネン）
5位 No.15 ドラゴ モデューロNSX CONCEPT-GT（小暮卓史／オリバー・ターベイ）
6位No.24 D’Station ADVAN GT-R（佐々木大樹／ルーカス・オルドネス）
7位No.100 RAYBRIG NSX CONCEPT-GT（山本尚貴／伊沢拓也）
8位No.12 カルソニックIMPUL GT-R（安田裕信／ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ）
9位No.6 ENEOS SUSTINA RC F（大嶋和也／国本雄資）
10位No.46 S Road MOLA GT-R（本山哲／柳田真孝）
11位No.1 MOTUL AUTECH GT-R（松田次生／ロニー・クインタレッリ）
12位No.37 Keeper TOM’S RC F（アンドレア・カルダレッリ／平川亮）
13位No.17 KEIHIN NSX CONCEPT-GT（塚越広大／武藤英紀）
14位No.64 EPSON NSX CONCEPT-GT（中嶋大祐／ベルトラン・バゲット）
15位No.19 WedsSport ADVAN RC F（脇阪寿一／関口雄飛）