【SGT】2016鈴鹿合同テスト：2日目午後は各車が走行、ARTA勢が両クラスでトップタイム！

2016年の鈴鹿合同テスト2日目。午後のセッションはNo.8ARTA NSX CONCEPT-GT（松浦孝亮／野尻智紀）がトップタイムを記録した。

午前中は雨がひどく、ほとんどのマシンが走行を見合わせたが、午後は雨も落ち着きグリーンシグナルと同時に各車一斉にコースイン。しかし、No.39ZENT CERUMO RC F（立川祐路／石浦宏明）がいきなりマシンを止めるなどのハプニングも見られた。最初はセーフティカー訓練が行われ、実際のレースと同じ手順でSC先導状態に。その後、セッション4が本格にスタートした。今回は急きょ1日目午前を多く走れるように時間調整を行った関係で、最終セッションは1時間40分と短いものに。それでも、雨が止み路面コンディションも良くなるにつれタイムも向上。各車積極的な走り込みを行った。

しかし、セッション後半にはコースオフする車両が続出。No.18UP GARAGE BANDOH 86（中山友貴／山田真之亮）が2コーナーでコースオフ。その後、No.19WedsSport ADVAN RC F（関口雄飛／国本雄資）、そしてセッション終盤にはNo.31TOYOTA PRIUS apr GT（嵯峨宏紀／中山雄一）が立体交差下でコースオフ。いずれも赤旗中断となった。

残り時間も少なかったことから、10分延長されてセッション再開。ここからGT500は昨日のようなタイム更新が合戦となった。セッ前半はNo.100RAYBRIG NSX CONCEPT-GT（山本尚貴／伊沢拓也）がトップタイムを記録していたが、残り5分で8号車を駆る野尻が1分55秒503をマーク。ウエットという特殊な状況ではあったが、2番手に0.6秒の差をつけトップタイムを記録した。2番手No.6WAKO’S 4CR RC F（大嶋和也／アンドレア・カルダレッリ）、3番手にはNo.100 RAYBRIG NSX CONCEPT-GT（山本尚貴／伊沢拓也）が続いた。

トップタイムを記録した野尻はGT500で初のトップタイムだったとのこと。「今日のトップタイムは個人的にも良かったし、チームにとってもすごく良かったと思います。最後はたまたまクリアラップが取れたのと、コンディションに合うタイヤを履いていたので、この結果をそのまま信じることはできないですが、車体もエンジンもパフォーマンスは上がっているので、これから夏の３連戦でいい結果を残せるように頑張りたいです」とコメントしていた。

またGT300クラスではNo.55ARTA BMW M6（高木真一／小林崇志）が2分08秒228でトップタイム。ARTAは両クラスで2日目トップに立った。ドライコンディションでは苦戦を強いられているようだが、ウエットではM6 GT3が誇る高いパフォーマンス性能を発揮。それがこのタイムにつながったようだ。