【ビギナー観戦塾】2012F1日本GP、観戦エリアを一挙紹介！（東コース編）

いつもビギナー観戦塾をご覧いただきありがとうございます。

いよいよ、今週末の3月25日（日）午前10時から、2012年F1日本グランプリの観戦チケットの一般販売（東コースエリア、企画チケットのみ）がスタートします。
F1日本GP観戦に向けての第1のステップ「観戦チケットの購入」がいよいよスタートしますが、今年はどのエリアで観戦しようか、もうお決まりですか？
昨年も観戦にいらっしゃっていた方は「次はこの席で観たい！」「昨年と同じ席を狙う！」と決まっているかもしれませんが、特に初めて行かれる方にとっては、「どの席で観ると楽しめるのか、全然分からない・・・」と困っていらっしゃる方も多いでしょう。

F1のチケットも決して安くはありません。頑張って購入したはいいけど、いざ当日サーキットに行って「想像していた場所と違う」という思いをするのも嫌ですよね。

そこで今回のビギナー観戦塾では、各観戦エリアの特徴をまとめてご紹介していきたいと思います。

【一番高額な席＝“一番見やすい席、観戦する価値のある席”ではありません！】
特に鈴鹿F1初観戦の方に、最初にお話しておきたい事は「一番高額な席＝一番観やすい、楽しめる席」とは限らない事です。
F1は、ファンよって注目するポイントが異なる競技です。例えば「ピット作業に興奮する」「追い抜きシーンが大好き」「マシン・ドライバーのテクニックや性能の違いが面白い！」「とにかくあのドライバーが好きで応援しています！」など、様々な分野に注目しているファンが多いです。

F1にしても、他のモータスポーツにしても、サーキット自体がものすごく広いので、全体を肉眼見ることは、残念ながら不可能です。だから「観戦エリア」と言う形で、どこかのエリアに絞って選ばなければいけません。

そこで鈴鹿で実際に観戦する際には「“ここだけは”生で観たい！」という項目を絞っていただいて、観戦エリアを選んでいただくと、最終的に当日も楽しむ事ができると思います。

なので、今回は「このエリアではこのようなシーンが観られます！」という形で、各観戦エリアを分けて紹介していきたいと思います。
※今回は第1弾として3月25日～発売されるRED＆BLUEゾーン（東コース）のチケットをご紹介します。

【グランドスタンドは内容盛りだくさん！スタート＆チェッカー、ピット作業を観たい方はお勧め！】
まずは、鈴鹿サーキットで一番華やかなグランドスタンド（V1・V2席）。ここではスタートシーン、チェッカー（ゴール）シーンの他に、緊迫のピット作業が生で観られます。2009年のグランドスタンド改修以来、（特にV2席は）各チームのピットを見渡せるようになっただけではなく、大型ビジョンも3つ完備、ピット出口の順位ボードも見えるため、「現地でもレースの流れを把握して観戦したい！」という方にはお勧めです。

★★細かなブロック分けのメリットは？★★
今年もV1席は3個、V2席は12個のブロック分けがされており、チケット購入の際もブロックごとで料金が若干異なります。これにはメリット・デメリットはありますが、基本的に1コーナー側を選ぶとスタート時にポールポジション（予選1位）を含む上位陣のスタートを目の前で観る事が出来ますし、最終コーナー側は表彰台の正面になるため、感動の表彰式を目の前で観る事が出来ます。
また、このブロック分けをうまく使う事で、応援しているドライバーやチームのピットに近付く事も出来ます。
■2012年ピット割（予想）■
※ここで紹介しているピット割りは、昨年までの傾向を基に並べた“あくまで予想図”です。正式発表の際には、異なる場合がございますので、予めご了承ください。

こちらも、少し参考にしてエリア選定をしてみてください。

【迫力の追い抜きが見られる？1･2コーナー】
鈴鹿では数少ないオーバーテイク（追い抜き）ポイントの一つになっている1コーナー。2011年から導入されたDRS（可変リアウイングシステム）でも、メインストレート～1コーナーに向けて稼動ゾーンが設けられました。（※2012年のDRSゾーンは未定）
迫力の追い抜きシーンを目の前で目撃できる可能性が高いのが、A席、B席です。

特にB2席は大きな1コーナースタンドの上段エリアになり、最終コーナーから1･2コーナー、S字に逆バンク、ダンロップコーナー入口まで見渡す事ができるエリア！コースから少し離れているため、エンジン音の迫力という部分では少し欠けますが、絶対に損はしない景色から観ることができますよ！

【マシンの動き、ドライバーの腕の違いを見極めるなら、S字区間！】
一流のF1ドライバー達が口を揃えて「チャレンジング！」と賞賛する鈴鹿サーキット。その中でも特に「難しい！」と話すのが、コース前半のS字区間です。連続する中速コーナーをいかにスムーズにクリアできるか？そういった各ドライバー・各マシンの限界域の走行を目の前で観ることが出来る区間です。

一番正面から見えるのはD-5席ですが、続く逆バンクのD-2、D-1席もマシンの動きの差を見分ける事ができます。また2コーナーからS字入口が見えるC席も、マシンの動きの差が顕著に現れる区間です。

★★C席には小林可夢偉応援席！★★
今年も、小林可夢偉応援席がC席に用意されます。昨年も予選から一致団結して可夢偉を応援するC席スタンドが印象的でした！今年も、皆で一緒に可夢偉を応援したい！という方は、C席の可夢偉応援席も要チェックです！

【今年も大人気？F1の迫力が体感できるシケイン席】
2009年の新設以来、毎年大人気で即売り切れとなってしまうシケインのQ2席。鈴鹿の追い抜きポイントの一つであるシケイン全体だけでなく、東コース区間の一部も見渡せる観戦席です。

1コーナー同様に、数少ないオーバーテイクポイントの一つなので、レース中の追い抜きに期待できる他、シケインで急減速したF1マシンが最終コーナー～メインストレートに向けてアクセル全開で加速していく場所でもあるため、F1マシン独特の迫力あるエンジンサウンドを体感する事ができます。特に下段のQ1席はコースとの距離も近く、耳栓が必要なくらいのエンジン音を体感できます。

★★今年は可夢偉以外にもドライバー応援席の設置が決定！R、S席で盛り上がろう！★★
最終コーナー席となるR席とS席は、今年から新たに「ドライバー応援席」としても利用される事が決定。R席は女性ファンにも大人気のキミ・ライコネン応援席、S席は鈴鹿サーキットのコースレコード保持者でもあるミハエル・シューマッハの応援席となっています。詳細はこちらで。