【SGT】2014第3戦オートポリス:今週末は灼熱のレースになりそう?搬入日から真夏日のような暑さ

©T.Yoshita/KANSENZYUKU

 2014年のSUPER GTは早くも第3戦に突入。大分県のオートポリスで明日・明後日の2日間にわたって開催される。例年は9月末から10月第1週の秋に開催されていた九州ラウンドだが、今年は大幅にスケジュールが変わり5月末の開催となる。

 そんなオートポリスだが、ポールポジション前のブリッジが今年からレクサスのロゴに変更され、大きくイメージチェンジをしたメインストレートに訪れた関係者やファンは驚きの表情をみせていた。

©T.Yoshita/KANSENZYUKU ©T.Yoshita/KANSENZYUKU

 30日には公式セッションを前日に控え各チームがマシン・機材を搬入。現地は初夏の日差しが差しこむという表現を通り越して、真夏日のような暑さに見舞われている。

©T.Yoshita/KANSENZYUKU ©T.Yoshita/KANSENZYUKU

 今年から新型車両となったGT500クラスは共通部品であるリアウイングなどのパーツを、いわゆる富士仕様というスピード重視のものに統一。大きく回りこむコーナーが多く全体的にテクニカルなレイアウトとなっているオートポリスで、この仕様がどのようなレース展開を生み出してくれるのか、楽しみなところだ。

©T.Yoshita/KANSENZYUKU ©T.Yoshita/KANSENZYUKU

 またGT300クラスは開幕2戦連続でNo.4 グッドスマイル初音ミク Z4(谷口信輝/片岡龍也)が制している。そのため今回は80kgという大きなウェイトハンデを背負うことになるが、昨年もここオートポリスで優勝しているなど、相性は決して悪くない。一方、4号車を追う同じBMW Z4のNo.7 Studie BMW Z4(ヨルグ・ミューラー/荒聖治)は「ここで離されるとチャンピオン争いが厳しくなるから何としても差を縮めたい」とチームの公式Facebook等でも意気込みを語っていた。今回もBMWが優勢になりそうだが、対抗馬となるメルセデスSLS勢やホンダCR-Z勢などの走りからも目が離せない。ここで4号車が3連勝を飾るのか?それとも、他陣営が勝利を奪うのか?GT300クラスは早くも、今シーズンの展開を大きく左右する1戦となりそうだ。

©T.Yoshita/KANSENZYUKU ©T.Yoshita/KANSENZYUKU

 週末のレーススケジュールだが、31日(土)は9:00〜11:00に公式練習、14:00〜15:12に公式予選が行われる。6月1日(日)は9:00〜9:30でフリー走行、決勝レースは14:00から65周で争われる。

『記事:吉田 知弘』

吉田 知弘(Tomohiro Yoshita)

投稿者プロフィール

フリーのモータースポーツジャーナリスト。主にF1やSUPER GT、スーパーフォーミュラの記事執筆を行います。観戦塾での記事執筆は2010年から。翌年から各サーキットでレース取材を重ねています。今年はSUPER GTとスーパーフォーミュラをメインに国内主要レースをほぼ全戦取材しています。
初めてサーキット観戦される初心者向けの情報コーナー「ビギナー観戦塾」も担当。

この著者の最新の記事

関連記事

コメント

  • トラックバックは利用できません。

  • コメント (0)

  1. この記事へのコメントはありません。

CAPTCHA


おすすめ記事

  1. 2019-5-12

    【2019F1日本GP】2019日本GP期間中のキャンプサイト予約受付が5月16日(木)9時からスタート

    5月19日(日)の観戦券販売開始に先立ち、レースウィーク中に利用できるキャンプサイトの予約受付が…
  2. 2019-2-23

    【2019F1日本GP】F1日本グランプリ 民間駐車場予約開始!

    2019年10月に開催されるF1日本グランプリの民間駐車場の予約が早くも始まった! 場所は、鈴鹿…

最近の記事

  1. Rino Onodera 2024年 AUTOBACS SUPER GT Rd.1『OKAY…
  2. Rino Onodera いよいよ、2024年シーズンのSUPER GT開幕戦が4月13〜1…
  3. 画像:鈴鹿サーキット いよいよ2024年のF1日本グランプリ開催が近づいてきました。例年より…
  4. いよいよ開幕が近づいてきた2024年のF1日本グランプリ。観戦チケットをゲットした多くの方…
  5. いよいよ2024年のF1日本グランプリ開催が近づいてきました。例年より開催時期が変わり、4…

カテゴリー

アーカイブ

SPECIAL SITE

*

*

ページ上部へ戻る