トヨタは30日、東京お台場にあるMEGAWEBで2014年のモータースポーツ活動に関する体制発表会を行った。
これまでは、プレスリリースによる発表のみという形がとられてきたが、今年は多くの報道陣を招いて大々的な発表会が行われ、会場には豊田章男社長をはじめ、WEC、ダカールラリーをはじめ、国内のSUPER GTやスーパーフォーミュラのドライバーが登場した。
レクサス・レーシングとして参戦するSUPER GTは、今年も5チーム6台の体制。昨年見事にチャンピオンを勝ち取ったセルモはカーナンバー1をつけて、新しく登場するRC-Fで戦う。ドライバーは今年も立川祐路と平手晃平のコンビだ。昨年後半に急激に勢いをつけた6号車ルマンも大嶋和也と国本雄資のコンビで変わらず。昨シーズン2勝を挙げた36号車トムスも中嶋一貴とジェームス・ロシターと継続。もう1台のトムス（37号車）には伊藤大輔とアンドレア・カルダレッリと、こちらも継続だ。
脇阪寿一の離脱で空席となった39号車サード。石浦宏明のパートナーとして、新たにレクサスに加わるのは、昨年のWEC（世界耐久選手権）において名門アウディチームで活躍したオリバー・ジャービスだ。
ジャービスは2013年のWEC第2戦スパ6時間と第3戦ル・マン24時間にアウディR18 e-トロン クワトロの3号車から参戦。2レースとも3位表彰台の獲得に貢献した。その他にもドイツのDTMなどでも活躍してきた。国内では2007年の全日本F3選手権に参戦経験がある。なお、19号車バンドウはドライバー未定となっている。
『記事：吉田 知弘』
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