【SUPER GT】ドライバーズラインナップを大幅変更「HSV−010の“有終の美”を飾りたい」

今季もHSV-010でSUPER GTに参戦するHonda陣営。今までドライバー体制に大きな変更を加えずに、各チーム・コンビの連携強化を図ってきたHondaだったが、今年は大胆なドライバーの入れ替えを行なってきた。

【Honda 2013　SUPER GT体制】

#8 オートバックス・レーシング・チーム・アグリ
タイヤ：ブリヂストン
ドライバー：ラルフ・ファーマン／松浦孝亮
#17 KEIHIN REAL RACING
タイヤ：ブリヂストン
ドライバー：金石年弘／塚越広大
#18ウイダー・モデューロ童夢レーシング
タイヤ：ミシュラン
ドライバー：山本尚貴／フレデリック・マコヴィッキィ
#32 EPSON NAKAJIMA RACING
タイヤ：ダンロップ
ドライバー：道上龍／中嶋大祐
#100 チーム国光
タイヤ：ブリヂストン
ドライバー：伊沢拓也／小暮卓史

#16 TEAM無限
タイヤ：ブリヂストン
ドライバー：武藤英紀／中山友貴
#55 オートバックス・レーシング・チーム・アグリ
タイヤ：ブリヂストン
ドライバー：高木真一／小林崇志

まずは2007年にチャンピオンを獲得したARTAは、ラルフ・ファーマンに加えGT300に参戦していた松浦孝亮が加入。HSV−010で初のシーズンを迎える。17号車のKEHIN REAL RACINGだけは昨年と変わらず金石年弘と塚越広大のコンビ。昨年、唯一優勝を飾った18号車。今季は「ウイダー・モデューロ童夢レーシング」に名称を変更しタイヤもブリヂストンからミシュランにスイッチ。さらにドライバーも一新され、チーム国光から山本尚貴が移籍。昨年FIA GT1で活躍したフレデリック・マコヴィッキィの布陣で今シーズンに挑む。

　
［左：18号車の山本尚貴、フレデリック・マコヴィッキィ］
［右：100号車の小暮卓史、高橋国光監督、伊沢拓也］

昨年、2度の表彰台を獲得したEPSON NAKAJIMA RACINGは道上龍に加えて、昨年は無限CR-ZからSUPER GTデビューを果たした中嶋大祐がGT500にステップアップ。そして、100号車の名門チーム国光は伊沢拓也と小暮卓史というコンビになった。

GT300クラスは昨年デビューし、2戦目でいきなりポールポジションを獲得して注目を集めたCR-Z GTで今季も参戦。さらに16号車のCR-Z GTに加えて昨年までガライヤで参戦していたARTAが2台目のCR-Zで参戦することを決めた。今回、体制発表が行われた青山のホンダ本社ビル前には、ARTA仕様にカラーリングされたCR-Z GTが展示されお昼休みで外出していたサラリーマンやOLからも注目を集めていた。

注目のドライバーズラインナップは、16号車の無限CR-Z GTが武藤英紀と中山友貴。カーナンバーを55号車に変更したARTAは高木真一と小林崇志の布陣。GT300での初優勝に加え、チャンピオン獲得を目指すシーズンとなる。

今季SUPER GTに参戦するドライバーを代表して伊沢が挨拶「今シーズンは見ての通り、ほとんどのチームが体制変更し、マシンにもたくさんの改良・開発が行われています。そして100号車は小暮選手が加わり体制面では完璧です。今年こそ絶対にチャンピオンを獲ります。応援して下さい。」と意気込みを語った。

そして、来季からGT500のレギュレーション変更に伴い、HSV-010での参戦は今年いっぱいとし、昨年からお披露目されている新型NSXコンセプトをベースにした車両を新開発。市販モデルに先駆けてGT500に投入されることが発表された。Hondaモータースポーツ部の佐藤部長は「HSV−010 GTの最終年となる今年、有終の美を飾るべくチーム・ドライバーの両タイトル獲得を狙います」とコメント。